Ein Zyklus ist definiert als der Zeitpunkt, an dem die Zelle zum Ausgangspunkt zurückkehrt, nachdem sie einen Lade- und Entladevorgang durchlaufen hat, bei dem sowohl die obere als auch die untere Grenze der durch den Betrieb definierten Abschaltspannung erreicht wurde. Da ein Zyklus außer bei Zelltests (insbesondere bei Alterungstests) nur selten vorkommt, wird das Fahrprofil häufig durch äquivalente volle Zyklen charakterisiert:
Äquivalenter vollständiger Zyklus (EFC): Er wird verwendet, um jeden Zyklus oder jede Ladung oder Entladung in Bezug auf den Ladedurchsatz eines vollständigen Zyklus zu klassifizieren. Zum Beispiel entspricht ein Zyklus zwischen 50 und 100 % Ladezustand (SoC) (d. h. Beginn bei 50 % SoC, Laden auf 100 % und dann Entladen wieder auf 50 % SoC) 0,5 EFC
Halbzyklus: Das tatsächliche Fahrprofil kann in eine Reihe von Halbzyklen unterteilt werden, die auf verschiedenen Algorithmen wie dem Regenflussalgorithmus usw. basieren. Die Klassifizierungen für Halbzyklen können recht spezifisch sein, z. B. jedes Mal, wenn der Strom auf Null abfällt, ist ein Halbzyklus beendet. Oder wenn das SoC-Signal seine Richtung ändert.
