Wissenschaftsforum Mobilität

Julian Gerstner ist Head of Storage für EMEA und APAC bei BayWa r.e. Global, wo er das Projektgeschäft für netzgekoppelte Speicher von der Greenfield Entwicklung bis zur Monetarisierung leitet. Julian Gerstner verfügt über mehr als acht Jahre Erfahrung mit hybriden Energie- und Batteriespeichersystemen und hat Teams und Projekte mit Schwerpunkt auf Marktexpansion, Budgetplanung und Projektfinanzierung geleitet. Zuvor hatte er Schlüsselpositionen bei ABO Wind inne, wo er für die Entwicklung von Batteriespeichern und hybriden Energiesystemen weltweit verantwortlich war und die Marktanalyse, Projektakquisition und technische Umsetzung leitete.

Dr. Jonas Böhm ist VP Mobility Americas bei TWAICE, dem führenden Batterieanalytik-Software. Er konzentriert sich darauf, die batteriebetriebene Zukunft für alle zu erschließen, indem er eng mit Kunden und Partnern im Mobilitätssektor zusammenarbeitet. Darüber hinaus ist er Fellow des Global Future Council on Advanced Manufacturing and Value Chains des Weltwirtschaftsforums und ein Vordenker auf dem Gebiet der Plattformdynamik und vernetzten Märkte - er hat mehr als 25 Artikel, Konferenzbeiträge und Bücher verfasst.

Dr. Spray beschäftigt sich mit technischen Herausforderungen in den Bereichen Chemie, Elektrochemie, Materialwissenschaft und Batterietechnologie. Als Spezialist für anorganische Chemie, Elektrochemie und Oberflächenchemie bietet er Lösungen für Branchen wie Bergbau, Verkehr und Unterhaltungselektronik. Sein Fachwissen umfasst Leistungs- und Fehleranalysen von Batterien (Lithium-Ionen, Blei-Säure, NiMH, LiSOCl2), elektronischen Geräten, Beschichtungen und elektrischen Komponenten. Er kennt sich mit Leistungstests, Zelldesign, IP-Analysen und rechtlicher Unterstützung aus und setzt fortschrittliche zerstörungsfreie Techniken wie Röntgen-CT-Scans ein.

Dr. Jonas Keil ist der technische Leiter der Batterieanalytik bei TWAICE. Er leitet die Forschung und Entwicklung von Batteriemodellen und datengesteuerten Batteriealgorithmen, die verwertbare Erkenntnisse über die Gesundheit, Sicherheit und Leistung von Batterien liefern. Bevor er 2020 zu TWAICE kam, war er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Elektrische Energiespeichertechnik der Technischen Universität München. Während seines Forschungsstudiums konzentrierte er sich auf die physikalisch-chemische Alterungsmodellierung und die Charakterisierung von Nebenreaktionen bei linearen und nichtlinearen Alterungsphänomenen.

Cedric Kirst ist Batterieingenieur bei der TWAICE Technologies GmbH, wo er seit August 2018 arbeitet. Außerdem ist er seit März 2023 als Associate Researcher am TUM-Lehrstuhl für Elektrische Energiespeichertechnik tätig.

Cedrics beruflicher Werdegang umfasst eine bedeutende Zeit als Student Assistant an der Bundeswehr Universität München von Januar 2017 bis Oktober 2019. Wertvolle Branchenerfahrung sammelte er auch während seines Praktikums bei IBM Research Dublin, wo er an dem von der Europäischen Union finanzierten Projekt EnableS3 teilnahm.

Cedric hat einen Master of Science in Mechatronik, Robotik und Automatisierungstechnik von der Technischen Universität München, den er 2020 abschloss. Außerdem erwarb er 2018 einen Bachelor of Science in Ingenieurwissenschaften an der gleichen Hochschule.

Alexander Karger ist Batterie- und Machine-Learning-Ingenieur bei TWAICE, wo er an der Entwicklung modernster Batteriemodelle für das elektrische, thermische und Alterungsverhalten arbeitet. Gleichzeitig promoviert er am Lehrstuhl für Elektrische Energiespeichertechnik von Prof. Dr.-Ing. Andreas Jossen an der Technischen Universität München (TUM) und publiziert regelmäßig seine neuesten Erkenntnisse. Er hat einen Master in Luft- und Raumfahrttechnik und studierte an der TUM und der Universität Stuttgart. Seine Karriere umfasst Erfahrungen bei Porsche und GE Aviation. Er ist seit 2019 bei TWAICE tätig, ursprünglich um seine Masterarbeit abzuschließen.

Dr. Matthias Simolka ist Produktmanager für Energielösungen bei TWAICE - dem führenden Batterieanalytik-Software. Bevor er zu TWAICE kam, war Matthias Simolka mehrere Jahre in der akademischen Forschung tätig und beschäftigte sich mit den Alterungsmechanismen moderner Li-Ionen-Batterien. Seine Forschung kombinierte Materialanalysen bis in den Nanometerbereich mit Beobachtungen auf Systemebene, um das Batterieverhalten mit den tatsächlichen Degradationsmechanismen zu verbinden. Nach der akademischen Forschung arbeitete Matthias einige Jahre als Berater mit Schwerpunkt auf dem deutschen Energiemarkt mit besonderem Augenmerk auf erneuerbaren Energien und Energiespeichertechnologien und deren Anwendungen.

Dr. Jan Singer ist Engineering Manager bei TWAICE, wo er sich hauptsächlich mit Labormessungen und Batteriemodellen beschäftigt. Bevor er 2019 zu TWAICE kam, war er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Elektrische Energiespeichersysteme, Institut für Photovoltaik, Universität Stuttgart, Deutschland. Während seines Promotionsstudiums unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Kai Peter Birke konzentrierte er sich auf den Nachweis von elektrochemischen Effekten, die durch Volumendehnungen induziert werden, und die Entwicklung neuer zerstörungsfreier Charakterisierungsmethoden für Lithium-Ionen-Zellen. Seine berufliche Laufbahn begann er 2006 als Mechatroniker bei Harman/Becker Automotive Systems. Im Jahr 2012 schloss er sein Bachelorstudium an der Hochschule Ulm ab. 2015 machte er an der Universität Stuttgart seinen Master of Science.

Startup-Programm EMEA @ MathWorks

Ingenieur für technische Lösungen @ TWAICE Technologies GmbH

‍

Ryan Franks ist ein Senior Technical Solution Engineer bei TWAICE. In dieser Funktion überbrückt Ryan die Lücke zwischen Sales, Produkt und Technologie und arbeitet mit allen Teams zusammen, um sicherzustellen, dass den Kunden ein maximaler Wert und die optimale Lösung geliefert wird. In seiner bisherigen Laufbahn konzentrierte sich Ryan Franks auf die Prüfung, Zertifizierung und technisch-wirtschaftliche Analyse von Batterien und Energiespeichersystemen sowie auf die Entwicklung von Normen und Standards.