Die meisten Flottenmanager im öffentlichen Sektor und die Betreiber größerer gewerblicher Flotten entscheiden sich jetzt für Elektrofahrzeuge. Dennoch gibt es bei dieser neuen Technologie immer noch einige Bedenken hinsichtlich der Kosten für Batterieausfälle. Hier wird die Batterie Analytik zu einem entscheidenden Faktor, um das volle Potenzial batteriebetriebener Flotten auszuschöpfen.
Elektrofahrzeugflotten werden ein immer wichtigerer Sektor, da gewerbliche Betreiber, Organisationen und Stadt- oder Regionalverwaltungen dem Übergang zu emissionsfreien Flotten in den nächsten Jahren hohe Priorität einräumen. Dies reicht von der individuellen Mobilität, wie Autos, über öffentliche Verkehrsmittel wie Elektrobusse bis hin zur Mikromobilität. Sie alle machen sich die Kraft der Batterie zunutze. Und die Fahrzeuge am Ende des Spektrums, die gemeinsam genutzt werden, sind alle in Flotten gebündelt und werden professionell verwaltet.
Die einzige Möglichkeit, die Luftverschmutzung in den Städten vor Ort und den Klimawandel im Allgemeinen zu verringern, ist der Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen. Nach Jahren der Erprobung verschiedener Technologien, einschließlich Wasserstoff, entscheiden sich die meisten Flottenmanager im öffentlichen Sektor und die Betreiber größerer gewerblicher Flotten nun für Elektrofahrzeuge. Dennoch gibt es nach wie vor ein gewisses Zögern, und es bestehen Bedenken gegenüber dieser neuen Technologie. Woher kommen diese Bedenken, und wie können sie ausgeräumt werden?
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